SENSORE CAMBIO ELETTRONICO IN TRAZIONE ACCOSSATO

SENSORE CAMBIO ELETTRONICO ACCOSSATO IN TRAZIONE

Il Sensore del Cambio Elettronico è stato studiato per garantire la regolazione delle sensibilità della cambiata, in base alle esigenze del pilota.

Il sensore provvede a tagliare l’alimentazione al motore per consentire l’inserimento della marcia superiore.

Il pilota può dunque azionare il cambio a gas aperto.

SCHEDA TECNICA:

• Materiale: Alluminio Al 7075
• Foro Astina: M6 Destrorso / Sinistrorso
• Dimensioni: 44,5x22x10mm
• Peso: 25Gr
• Range Carico: Min: 3Kg / Max: 30Kg
• Lunghezza Cavo: 25Cm
• Connettore: 2Vie Femmina (Mini Universal Mate-N-Lock)
• Segnale di Uscita: NA (Normalmente Aperto)

Il Sensore del Cambio Elettronico è UNIVERSALE alle più diffuse centraline come Power Commander e Rapid Bike.

SCELTA DEL SENSORE CAMBIO ELETTRONICO

Essendo presenti sul mercato diverse pedane con leveraggi cambio modificati e/o invertiti, bisogna esaminare il movimento dell’asta del cambio per capire se bisogna ordinare il sensore in compressione oppure in estensione

REGOLAZIONE / MONTAGGIO

Per poter regolare questo tipo di sensore e necessario avvitare/svitare le viti (1) che agiscono su delle molle. E’ importante utilizzare la stessa accortezza nell’effettuare l’operazione di regolazione del carico avvitando e svitando le brugole nello stesso modo descritto per l’altro sensore. Per avvitare e svitare le brugole e necessario prima svitare i grani (2), portare il sensore al carico desiderato e inserire nuovamente i grani avvitandoli a battuta, questo per evitare che le brugole si svitino e il sensore perda la sensibilità desiderata dal pilota durante l’utilizzo della moto.