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Riferimento: ROND10
Marca: Accossato
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Marca: Accossato
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Marca: Accossato
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Marca: Essemoto
Frizione Antisaltellamento a Secco STM EVOLUZIONE SBK per DUCATI HYPERMOTARD 1100/S/SP - MOLLA DIAFRAMMA 125mm
Senza Campana e Pacco Dischi
con corriere espresso
in 30 giorni
Dati e pagamenti protetti da Certificato SSL
FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO A SECCO STM EVOLUZIONE SBK DUCATI HYPERMOTARD 1100/S/SP - FDU-S150
MOLLA DIAFRAMMA 125mm
Senza Campana e Pacco Dischi
La frizione antisaltellamento “Evoluzione SBK” è la punta di diamante dei sistemi antisaltellamento Ducati usata dai piloti e dalle squadre corsa che gareggiano nei campionati mondiali e nazionali.
Le performance migliori si otterranno installando la campana STM, a 48 denti (ADU-0010), unitamente al pacco dischi STM con dentatura maggiorata, per usure minori sulla campana stessa.
IL CUORE DELLA FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO STM
MOLLA PRIMARIA
• azione di pressione sul PACCO DISCHI attraverso lo spingidisco;
• funzione delle molle elicoidali.
MOLLA SECONDARIA
• azione di pressione sul TAMBURO;
• serve per regolare l’apertura della frizione durante l’antisaltellamento, quindi per regolare il freno motore.
COME LAVORANO LE MOLLE
Le molle primaria e secondaria sono montate in modo da garantire un precarico che genera una forza elastica di contrasto iniziale.
COME LAVORA LA MOLLA PRIMARIA
Nel momento in cui si aziona la leva, la quota di precarico della molla primaria viene variata e ridotta. La molla restituisce una forza elastica di contrasto all’azione della leva.
COME LAVORA LA MOLLA SECONDARIA
La coppia generata dalla ruota posteriore tende a far sollevare il tamburo. La molla secondaria viene compressa rispetto alla posizione iniziale di riposo e genera una forza elastica di contrasto.
PERCHE' INSTALLARE UNA FRIZIONE STM?
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Riferimento: FDU-S300
Marca: STM
Riferimento: FDU-S012
Marca: STM
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Marca: STM
Riferimento: FDU-S180
Marca: STM
Riferimento: FDU-S152
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Marca: STM
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Riferimento: ADU-0010
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Riferimento: FDU-S152
Marca: STM
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